近日,中国台湾高雄港第七货柜中心盛大举行落成营运典礼,正式全面启用,高雄港第七货柜中心成为长荣海运新母港,将再创营运新契机。
台湾港务公司自去年5月起陆续交付第七货柜中心码头场地与管理大楼,今年再交付码头、堆场等相关设施,正式迈入全面营运里程碑。
耗时近四年、斥资328亿新台币(约人民币74亿)的高雄港第七货柜中心,拥有五座深水码头,可同时靠泊四艘现今全球最大24,000TEU集装箱船装卸作业,年吞吐能力450万TEU,长期可达到650万TEU。
第七货柜中心是台湾首个拥有25排(ROW)远控岸桥的港口,堆场采用全自动化场桥,搭配远端操作及OCR技术,让堆场装卸作业更加智慧及安全;在堆场出入部分搭配智慧化通关闸口,大幅提升拖车装卸离场效率。
台湾港务公司董事长李贤义强调,第七货柜中心搭载最新智慧化设备,相信高效作业能力,能再推升高雄港全球排名。
该公司注重绩效也重视永续,竭力引进精良港埠设备,稳定增加营运效能,也塑造海洋生态循环,替高雄港未来布局,期待成为航商业者创造竞争力的最佳伙伴。